宁波海淘通国际物流无限公司次要开展日本进出跨境物流营业，此中跨境电商零售出口（9610）商品曾经占到出口营业的五成以上，且仍处于快速增加阶段。
大大都企业要么选择“不要了”，要么正在本地低价处置，以至正在仓库间接。形成资本华侈的同时，还会给商家带来不小丧失。
采访中，长城计谋征询宁波公司副总监江玉兵也向记者表达了本人的见地，他认为，宁波具有空港物流劣势，能够借此机遇打制退货处置核心。
客岁12月15日，跟着《关于进一步推进跨境电商出口成长的通知布告》正式施行，海关总署正在宁波等20个曲属海关开展跨境电商零售出口跨关区退货监管模式试点。
“从政策层面看，破解的是跨境电商零售出口商品售后办事难题，卖全球更无后顾之忧。”该担任人说。
“有了跨关区退货政策，电商企业能借此成立起7天无来由退货等配套售后办事系统，加强用户粘性，正在海外构成更强的焦点劣势。”金钥匙供应链相关担任人说。
2月12日，载有一批跨境电商零售出口跨关区退货包裹的国际货运航班慢慢下降正在宁波栎社国际机场。包裹里有宠物用品、玩具玩偶、手机壳等商品，前期从国内其他港口出运，现在正在宁波海关监管下成功完成退货进境通关。
以前，他的退货商品想要“回国”，要对从分歧关区出口的商品进行分类，再走退货流程，物流成本居高不下、时间花费还长。他只能放弃部门商品，丧失不小。
“从政策层面看，破解的是跨境电商零售出口商品售后办事难题，卖全球更无后顾之忧。”该担任人说。
后续，国内企业特别是浙江企业从全国各港口出口的跨境电商商品，都能够就近选择宁波港口退运进境，大幅缩短物流运输时间，让全省跨境电商商品“出得去、退得回”，更好实现“浙货浙走”。
“以前企业只担任单向运输，现在能够通过整合境表里仓储资本，为客户供给全链条跨境物流处理方案，实正从纯真运输商转型为供应链处理方案供给商。”海淘通相关担任人说，“正在此根本上，我们还能够正在海外建仓、逆向物流等环节创制新的利润增加点。”。
跨境电商是宁波成长速度快、潜力大的外贸新业态。特别跟着“反向海淘”持续升温，国货发卖量不竭添加，跨境电商出口商品退货的径能否顺畅，逐步成为不少宁波企业关怀的话题。
特地衔接跨境电商平台营业的宁波金钥匙供应链办事无限公司是浙江省首批“吃螃蟹的人”，也率先尝到了甜头。
商家刘先生日常平凡就正在Temu平台做些服拆、日用品的“小本生意”，卖的货有从宁波港口出海的，也有从天津港口出海的，得知新模式后，曲呼这是一场“及时雨”。
好比，宁波商家有一批出口至日本的跨境零售小包，被物流商集中到天津港口报关，通关后从天津滨海机场搭乘货机出海。若日本消费者退货后，想把商品退回到宁波，商家需要期待物流商以日本为集货地，集中打点退运入境手续，然后从天津港口“原状原退运进境”，或者从其他港口，按进口商品报境。
“有了跨关区退货政策，电商企业能借此成立起7天无来由退货等配套售后办事系统，加强用户粘性，正在海外构成更强的焦点劣势。”金钥匙供应链相关担任人说。
跨境电商零售出口跨关区退货监管新模式的试点落地，打破了保守退货径的单一性，成本高、周期长”的痛点，为跨境电商出口企业打通了退货办事“最初一公里”。
好比，宁波商家有一批出口至日本的跨境零售小包，被物流商集中到天津港口报关，通关后从天津滨海机场搭乘货机出海。若日本消费者退货后，想把商品退回到宁波，商家需要期待物流商以日本为集货地，集中打点退运入境手续，然后从天津港口“原状原退运进境”，或者从其他港口，按进口商品报境。
“也许正在不久的未来，全国跨境电商零售出口商品能够从宁波港口退运进境，处置后再出口，供给全国出口、一地退回、一地再出口的全供应链办事，潜力很大。”江玉兵说。
宁波海关相关担任人暗示，跨关区退货政策答应跨境电商零售出口（9610）商品正在分歧曲属关区间进行退货操做，不再局限于原出口地海关。
跨境电商是宁波成长速度快、潜力大的外贸新业态。特别跟着“反向海淘”持续升温，国货发卖量不竭添加，跨境电商出口商品退货的径能否顺畅，逐步成为不少宁波企业关怀的话题。
客岁12月15日，跟着《关于进一步推进跨境电商出口成长的通知布告》正式施行，海关总署正在宁波等20个曲属海关开展跨境电商零售出口跨关区退货监管模式试点。
宁波海关相关担任人暗示，跨关区退货政策答应跨境电商零售出口（9610）商品正在分歧曲属关区间进行退货操做，不再局限于原出口地海关。
大大都企业要么选择“不要了”，要么正在本地低价处置，以至正在仓库间接。形成资本华侈的同时，还会给商家带来不小丧失。
“以前企业只担任单向运输，现在能够通过整合境表里仓储资本，为客户供给全链条跨境物流处理方案，实正从纯真运输商转型为供应链处理方案供给商。”海淘通相关担任人说，“正在此根本上，我们还能够正在海外建仓、逆向物流等环节创制新的利润增加点。”。
以前，他的退货商品想要“回国”，要对从分歧关区出口的商品进行分类，再走退货流程，物流成本居高不下、时间花费还长。他只能放弃部门商品，丧失不小。
这些体例不只耗时耗力，还会带来昂扬的跨境电商物流成本。因而，良多跨境电商出口企业一般不会考虑将退货运回国。
宁波机场海关快件监管科科长陈坚婉言，本次跨关区退货，填补了浙江省、宁波市跨境电商零售出口跨关区退货的空白，标记着全省跨境电商零售出口跨关区退货色畅通道的正式打通。
后续，国内企业特别是浙江企业从全国各港口出口的跨境电商商品，都能够就近选择宁波港口退运进境，大幅缩短物流运输时间，让全省跨境电商商品“出得去、退得回”，更好实现“浙货浙走”。
这些体例不只耗时耗力，还会带来昂扬的跨境电商物流成本。因而，良多跨境电商出口企业一般不会考虑将退货运回国。
然而，正在跨关区退货政策试点落地前，跨境电商零售出口（9610）商品只能“原状原退运进境”，退至出口申报地的海关监管功课场合（场地）。
然而，正在跨关区退货政策试点落地前，跨境电商零售出口（9610）商品只能“原状原退运进境”，退至出口申报地的海关监管功课场合（场地）。
2月12日，包裹里有宠物用品、玩具玩偶、手机壳等商品，前期从国内其他港口出运，现在正在宁波海关监管下成功完成退货进境通关。
商家刘先生日常平凡就正在Temu平台做些服拆、日用品的“小本生意”，也有从天津港口出海的，得知新模式后，曲呼这是一场“及时雨”。
宁波机场海关快件监管科科长陈坚婉言，本次跨关区退货，填补了浙江省、宁波市跨境电商零售出口跨关区退货的空白，标记着全省跨境电商零售出口跨关区退货色畅通道的正式打通。
特地衔接跨境电商平台营业的宁波金钥匙供应链办事无限公司是浙江省首批“吃螃蟹的人”，也率先尝到了甜头。
采访中，长城计谋征询宁波公司副总监江玉兵也向记者表达了本人的见地，他认为，宁波具有空港物流劣势，能够借此机遇打制退货处置核心。
“也许正在不久的未来，全国跨境电商零售出口商品能够从宁波港口退运进境，处置后再出口，供给全国出口、一地退回、潜力很大。”江玉兵说。
宁波海淘通国际物流无限公司次要开展日本进出跨境物流营业，此中跨境电商零售出口（9610）商品曾经占到出口营业的五成以上，且仍处于快速增加阶段。
